Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 1991/1 - 1998/9 59 Kw 25.06 17:31
BMW 3 (E90) 318 d 2007/9 - 2011/10 100 Kw 25.06 17:31
BMW 5 (E60) 525 d xDrive 2008/9 - 2009/12 145 Kw 25.06 17:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 25.06 17:31
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2006/5 160 Kw 25.06 17:31
MINI MINI (R56) One 2006/11 - 2010/3 70 Kw 25.06 17:31
BMW 3 (E30) 320 i 1986/10 - 1991/4 95 Kw 25.06 17:31

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.