Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.4 2003/12 - 66 Kw 12.06 23:09
FORD ECOSPORT 1.6 Flex 2012/8 - 2017/7 85 Kw 12.06 23:09
CHEVROLET CAMARO 3.8 1998/7 - 2002/12 142 Kw 12.06 23:09
DODGE CHARGER 5.7 Flexfuel 2010/9 - 2014/12 276 Kw 12.06 23:08
RENAULT SCALA (LJM_) 1.5 2012/9 - 2017/10 74 Kw 12.06 23:08
FORD C-MAX (DM2) 1.8 2007/2 - 2010/9 92 Kw 12.06 23:08
AUDI A6 (4F2, C6) 2.7 TDI 2004/11 - 2008/10 132 Kw 12.06 23:08

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.