přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 335 xi 2007/3 - 2008/8 225 Kw 07.06 07:19
VW SCIROCCO (53) 1.3 1979/8 - 1980/7 44 Kw 07.06 07:19
AUDI A2 (8Z0) 1.4 2000/2 - 2005/8 55 Kw 07.06 07:19
CITROËN BX (XB-_) 16 E 1989/5 - 1993/2 65 Kw 07.06 07:19
CHRYSLER PACIFICA 3.5 AWD 2003/8 - 2006/12 186 Kw 07.06 07:19
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 07.06 07:19
OPEL COMBO (71_) 1.4 1994/7 - 2001/10 60 Kw 07.06 07:19
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 07.06 07:19
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 07.06 07:19
DAF CF FAT 530 2022/1 - 0 Kw 07.06 07:19

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.