přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CHEVROLET

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535) 1992/1 - 1995/12 55 Kw 22.06 20:52
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI 2008/5 - 2009/11 147 Kw 22.06 20:52
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 1983/1 - 1986/8 66 Kw 22.06 20:52
CADILLAC BLS Wagon 2.0 T 2007/12 - 2010/12 129 Kw 22.06 20:52
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 2010/11 - 2017/11 100 Kw 22.06 20:52
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI 2008/8 - 2017/11 103 Kw 22.06 20:52
VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI 2015/7 - 2017/11 110 Kw 22.06 20:52

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.