přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E91) 320 d 2004/12 - 2007/8 110 Kw 11.06 00:15
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 11.06 00:15
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E 1991/9 - 1994/12 98 Kw 11.06 00:15
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 11.06 00:15
MG MG TF 115 2002/3 - 2009/12 85 Kw 11.06 00:15
MINI MINI Kabriolet (R52) Cooper 2004/4 - 2008/7 85 Kw 11.06 00:15
VOLVO FM FM 340 2005/9 - 0 Kw 11.06 00:15
MINI MINI (R56) Cooper 2006/9 - 2013/11 85 Kw 11.06 00:15
VOLVO B 12 B 12 2006/2 - 0 Kw 11.06 00:15

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.