Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 04.06 21:31
BMW 6 (E63) 645 Ci 2003/9 - 2005/8 245 Kw 04.06 21:31
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 04.06 21:31
BMW 5 (E60) 540 i 2007/3 - 2009/12 225 Kw 04.06 21:31
CITROËN C-ZERO C-Zero 2014/10 - 49 Kw 04.06 21:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 04.06 21:31
MINI MINI (R56) One 2006/11 - 2010/3 70 Kw 04.06 21:31
BMW 3 (E90) 335 i 2006/3 - 2011/12 224 Kw 04.06 21:30

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.