přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CHEVROLET

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 06.06 09:13
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1985/1 - 1987/8 95 Kw 06.06 09:13
VW QUANTUM 2.0 1998/9 - 2001/12 84 Kw 06.06 09:13
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 06.06 09:13
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1987/7 - 1993/10 93 Kw 06.06 09:13
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 06.06 09:13
BMW 3 (E90) 318 d 2005/3 - 2007/8 90 Kw 06.06 09:12
BMW 3 (E90) 330 d 2008/9 - 2011/10 180 Kw 06.06 09:12
BMW 3 (E30) 318 i 1984/12 - 1988/8 75 Kw 06.06 09:12
BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 06.06 09:12

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.