přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 Touring (E34) M5 1992/4 - 1995/7 250 Kw 24.06 05:25
VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI 2005/3 - 2010/7 110 Kw 24.06 05:25
VW KAEFER 1300 1968/1 - 1986/12 28 Kw 24.06 05:25
BMW 5 (E12) 520 1972/6 - 1979/1 85 Kw 24.06 05:25
BMW X5 (E70) 3.0 d 2006/12 - 2008/9 173 Kw 24.06 05:25
CITROËN NEMO kombi 1.4 2009/4 - 54 Kw 24.06 05:24
BMW 3 Kabriolet (E30) 318 i 1990/9 - 1993/10 83 Kw 24.06 05:24
BMW 3 (E90) 318 i 2007/9 - 2011/10 105 Kw 24.06 05:24

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.