přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

GENERAL MOTORS

CHEVROLET

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 06.06 21:37
CHEVROLET TRACKER 2.0 AWD 1999/10 - 2004/7 97 Kw 06.06 21:37
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 06.06 21:36
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1994/6 - 1997/10 128 Kw 06.06 21:36
CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 06.06 21:36
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 16V 1992/1 - 1994/7 103 Kw 06.06 21:36
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 06.06 21:36
KIA PRO CEE D (ED) 1.4 2008/2 - 2012/9 77 Kw 06.06 21:36
BMW 8 (E31) 840 i 1993/3 - 1996/2 210 Kw 06.06 21:36
MAN E 2000 18.293 1995/5 - 2000/2 0 Kw 06.06 21:36

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.