přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HYUNDAI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 07.06 20:12
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 07.06 20:12
MINI MINI (R56) One 2009/3 - 2010/3 55 Kw 07.06 20:12
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.2 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 07.06 20:12
VW PASSAT Variant (33B) 2.0 Syncro 1984/5 - 1988/3 85 Kw 07.06 20:12
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 07.06 20:11
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/2 - 2005/1 142 Kw 07.06 20:11
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 E quattro 1985/8 - 1987/3 88 Kw 07.06 20:11
FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) 1990/4 - 1996/8 51 Kw 07.06 20:11
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2006/9 - 2010/2 130 Kw 07.06 20:11

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.