přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

KIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW ID.4 (E21) Pro 2021/11 - 128 Kw 09.06 01:51
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 121 Kw 09.06 01:51
DODGE NITRO 4.0 2006/9 - 2011/12 194 Kw 09.06 01:51
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 2005/3 - 2005/8 220 Kw 09.06 01:50
SCANIA S S580 2016/9 - 0 Kw 09.06 01:50
MINI MINI (R50, R53) One D 2003/6 - 2006/9 55 Kw 09.06 01:50
CITROËN JUMPER karoserie 2.2 HDi 130 2011/7 - 96 Kw 09.06 01:50
BMW 5 (E12) 525 1975/8 - 1981/6 110 Kw 09.06 01:50
DODGE INTREPID 3.3 1992/10 - 1994/12 110 Kw 09.06 01:50
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 09.06 01:50

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.