přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E 1992/7 - 1996/1 98 Kw 05.06 12:17
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 05.06 12:17
JAGUAR XJ 12 H.E. 1981/5 - 1992/12 217 Kw 05.06 12:17
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 05.06 12:17
BMW 3 (E90) 325 i 2006/1 - 2011/12 155 Kw 05.06 12:17
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 05.06 12:17
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 1990/12 - 1994/7 74 Kw 05.06 12:17
BMW 3 (E30) 316 i 1987/9 - 1991/6 73 Kw 05.06 12:17
BMW 5 (E28) 525 e 1985/9 - 1987/12 95 Kw 05.06 12:17
MAN E 2000 24.323 1995/6 - 2000/2 0 Kw 05.06 12:17

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.