přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DODGE

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8EC, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 22.07 17:25
VW POINTER Variant 1.8 2002/6 - 2006/3 73 Kw 22.07 17:25
DAEWOO TOSCA 2.0 XT 2006/2 - 105 Kw 22.07 17:25
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 22.07 17:25
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/2 - 2005/1 142 Kw 22.07 17:25
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1995/7 - 1998/12 169 Kw 22.07 17:25
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 72 Kw 22.07 17:25
MINI MINI (F56) One First 2014/7 - 2017/10 55 Kw 22.07 17:25
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 22.07 17:25
GEDORE 22.07 17:25

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.