přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X1 (E84) sDrive 16 d 2012/4 - 2015/6 85 Kw 07.06 00:44
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 07.06 00:44
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E 1991/9 - 1994/12 98 Kw 07.06 00:44
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 07.06 00:44
BMW 3 Compact (E46) 325 ti 2001/4 - 2004/12 141 Kw 07.06 00:44
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 07.06 00:43
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 07.06 00:43
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1995/7 - 1998/12 169 Kw 07.06 00:43
MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V 1992/2 - 1997/9 121 Kw 07.06 00:43
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 07.06 00:43

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.