přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 1999/3 - 2000/9 140 Kw 11.06 03:51
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E 1986/6 - 1991/8 82 Kw 11.06 03:50
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 11.06 03:50
MAZDA MX-6 (GD) 2.5 1992/9 - 1997/1 122 Kw 11.06 03:50
MAZDA 3 (BL) 2.5 2009/3 - 2014/9 122 Kw 11.06 03:50
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 11.06 03:50
RENAULT LOGAN I (LS_) 1.6 2008/5 - 66 Kw 11.06 03:50

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.