přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CASE IH

NEW HOLLAND

SPERRY NEW HOLLAND

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD KA (RB_) 1.3 i 1998/6 - 2008/11 36 Kw 08.06 10:22
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1980/8 - 1984/4 63 Kw 08.06 10:22
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/10 - 2000/5 132 Kw 08.06 10:22
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.4 2006/9 - 2010/12 128 Kw 08.06 10:22
ISUZU PICKUP 2.6 LS 1987/10 - 1990/8 90 Kw 08.06 10:22
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 08.06 10:22
MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 D 2010/1 - 2012/12 95 Kw 08.06 10:22
MINI MINI (R50, R53) One D 2003/6 - 2006/9 65 Kw 08.06 10:22
BMW 3 Touring (E91) 318 d 2005/9 - 2007/8 90 Kw 08.06 10:21
DAF LF 45 FA 45.150 2001/1 - 0 Kw 08.06 10:21

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.