přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

NISSAN

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 1980/10 - 1983/7 85 Kw 09.06 17:48
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 2002/8 - 2007/8 122 Kw 09.06 17:48
BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d 2007/9 - 2010/2 145 Kw 09.06 17:48
VW BORA Variant (1J6) 2.0 4motion 2000/4 - 2005/5 85 Kw 09.06 17:48
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1995/7 - 1996/3 120 Kw 09.06 17:48
BMW 3 Kabriolet (E93) M3 2008/3 - 2013/10 309 Kw 09.06 17:48
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0 1999/5 - 2005/3 157 Kw 09.06 17:48
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 74 Kw 09.06 17:48
BMW 5 Touring (E39) 525 d 2000/2 - 2004/5 120 Kw 09.06 17:48
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 09.06 17:48

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.