přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA PREMACY (CP) 2.0 2001/11 - 2005/3 96 Kw 06.06 12:02
BMW 5 (E39) 520 i 1996/1 - 2003/6 110 Kw 06.06 12:02
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 06.06 12:02
MAZDA 3 (BK) 2.3 2006/4 - 2009/3 194 Kw 06.06 12:02
MINI MINI (R56) Cooper S 2006/10 - 2010/2 128 Kw 06.06 12:02
VW SCIROCCO (53) 1.5 1977/8 - 1980/7 51 Kw 06.06 12:02
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 06.06 12:02
AUDI A6 (4A2, C4) 2.3 1994/6 - 1995/12 98 Kw 06.06 12:02
BMW 3 kupé (E92) M3 2007/6 - 2013/6 309 Kw 06.06 12:02

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.