Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4F2, C6) 3.0 2004/8 - 2006/5 160 Kw 10.06 18:01
BMW 7 (E32) 730 i,iL 1985/3 - 1989/1 145 Kw 10.06 18:01
VW PASSAT Variant (33B) 1.8 1983/1 - 1988/3 66 Kw 10.06 18:01
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 74 Kw 10.06 18:01
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 10.06 18:01

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.