přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

SEAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (F55) One D 2014/11 - 70 Kw 09.06 21:54
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 85 Kw 09.06 21:54
DODGE RAM karoserie 5.2 1993/8 - 2003/9 172 Kw 09.06 21:53
AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 1980/10 - 1983/7 85 Kw 09.06 21:53
BMW X5 (E53) 4.6 is 2001/10 - 2003/9 255 Kw 09.06 21:53
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 1988/8 - 1990/10 83 Kw 09.06 21:53
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 09.06 21:53
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/9 89 Kw 09.06 21:53
BMW 1 (E87) 130 i 2005/9 - 2007/2 195 Kw 09.06 21:53
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1) E2000 1991/1 - 1998/8 71 Kw 09.06 21:53

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.