Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (F56) Cooper S 2014/11 - 120 Kw 10.06 19:50
FIAT IDEA (350_) 1.4 2005/10 - 57 Kw 10.06 19:50
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 16V 1992/7 - 1994/7 103 Kw 10.06 19:50
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1998/11 - 2002/9 228 Kw 10.06 19:50
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 10.06 19:50
MINI MINI (R56) One D 2010/7 - 2013/11 66 Kw 10.06 19:50
MAZDA 6 Hatchback (GG) 3.0 2004/1 - 2007/12 162 Kw 10.06 19:50

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.