přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1994/3 - 1996/3 128 Kw 14.06 10:53
KIA OPIRUS (GH) 3.5 2003/9 - 2006/12 149 Kw 14.06 10:53
FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost 2010/7 - 2014/6 110 Kw 14.06 10:53
LOTUS ESPRIT S3 2.2 1980/5 - 1986/8 119 Kw 14.06 10:53
MINI MINI (R56) Cooper 2009/9 - 2013/11 90 Kw 14.06 10:53
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 1988/4 - 1989/7 53 Kw 14.06 10:53
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.6 (AE82) 1985/8 - 1987/8 53 Kw 14.06 10:53
MAZDA E-SERIE karoserie (SR2) E2000 1984/1 - 1990/12 65 Kw 14.06 10:53
VW PASSAT (3B2) 2.0 4motion 2000/4 - 2000/11 88 Kw 14.06 10:53
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 1988/8 - 1990/10 83 Kw 14.06 10:53

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.