přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

FIAT

PEUGEOT

SAMPA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY karoserie (V_) ë-DISPATCH 2023/11 - 100 Kw 09.06 05:10
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 09.06 05:10
KIA JOICE 2.0 2001/9 - 2003/9 88 Kw 09.06 05:09
CITROËN JUMPY (V_) E-JUMPY 2020/9 - 2023/10 100 Kw 09.06 05:09
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 09.06 05:09
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1995/4 - 2000/11 85 Kw 09.06 05:09
BMW 6 (E63) 630 i 2004/9 - 2007/8 190 Kw 09.06 05:09
MAN E 2000 33.360 DFAK, DFALK 2000/5 - 0 Kw 09.06 05:09
BMW 5 (E34) M5 1992/1 - 1995/7 250 Kw 09.06 05:09

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.