přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E36) 325 td 1991/9 - 1998/2 85 Kw 06.06 22:17
MITSUBISHI GALANT IV (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) 1989/5 - 1992/12 77 Kw 06.06 22:17
CITROËN JUMPY valník/podvozek (V_) E-JUMPY 2023/1 - 2023/10 100 Kw 06.06 22:17
VOLVO FH 540 2009/1 - 0 Kw 06.06 22:16
ROVER 600 (RH) 623 Si 1993/8 - 1999/6 116 Kw 06.06 22:16
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 06.06 22:16
CHEVROLET VECTRA 2.2 2005/1 - 2006/7 114 Kw 06.06 22:16
MAZDA 6 Hatchback (GG) 3.0 2004/1 - 2007/12 162 Kw 06.06 22:16
VOLVO S90 (964) 2.5 1996/11 - 1998/10 125 Kw 06.06 22:16

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.