přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 05.06 10:01
VW POINTER Variant 1.8 2002/6 - 2006/3 73 Kw 05.06 10:01
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 05.06 10:01
AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 1991/9 - 1994/12 128 Kw 05.06 10:01
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 10:01
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E quattro 1991/9 - 1994/12 85 Kw 05.06 10:01
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 05.06 10:01
DODGE CALIBER 2.4 AWD 2006/10 - 125 Kw 05.06 10:01
MAZDA 3 (BL) 2.5 2009/3 - 2014/9 122 Kw 05.06 10:01
DAF LF 45 FA 45.250 2006/3 - 0 Kw 05.06 10:01

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.