přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 kupé (E82) M 2011/3 - 2012/6 250 Kw 13.06 17:24
BMW 5 (E39) 525 i 2000/9 - 2003/6 141 Kw 13.06 17:24
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 13.06 17:24
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1995/12 - 1997/10 142 Kw 13.06 17:24
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 2002/7 - 100 Kw 13.06 17:24
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 13.06 17:24
BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i 1995/1 - 1999/11 142 Kw 13.06 17:24
RENAULT DOKKER 1.6 2013/12 - 2021/12 62 Kw 13.06 17:24

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.