přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CTR

IVECO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Kabriolet (R57) John Cooper Works 2008/8 - 2015/5 155 Kw 19.07 05:57
SUZUKI CELERIO (LF) 1.0 (AVK310) 2014/3 - 50 Kw 19.07 05:57
MAZDA E-SERIE karoserie (SR2) E2000 1994/6 - 2003/5 70 Kw 19.07 05:57
VOLVO C30 (533) D4 2010/10 - 2012/12 130 Kw 19.07 05:57
VOLVO B 6 B6 1991/1 - 2006/12 0 Kw 19.07 05:56
DAF SB SB 120 1999/1 - 0 Kw 19.07 05:56
DAF LF 45 FA 45.180 2006/5 - 0 Kw 19.07 05:56
DAF LF 45 FA 45.220 2006/5 - 0 Kw 19.07 05:56
MAN TGA 33.430 2004/9 - 2008/9 0 Kw 19.07 05:56
SCANIA P II P450 2019/2 - 0 Kw 19.07 05:55

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.