Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1995/4 - 2000/11 85 Kw 06.06 00:08
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2011/12 155 Kw 06.06 00:08
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 06.06 00:08
BMW 3 (E46) 328 i 1998/2 - 2000/6 142 Kw 06.06 00:08
MAN E 2000 26.414 1997/1 - 2004/3 0 Kw 06.06 00:08
BMW 3 (E46) 325 i 2000/9 - 2005/4 137 Kw 06.06 00:08
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E 1991/9 - 1994/12 98 Kw 06.06 00:07
BMW 3 (E90) 330 i 2004/12 - 2011/10 190 Kw 06.06 00:07

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.