přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

MAZDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 Touring (E39) 520 i 1997/3 - 2001/8 110 Kw 12.06 01:08
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.6 1994/6 - 1997/2 102 Kw 12.06 01:08
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 2000/10 - 2005/5 125 Kw 12.06 01:08
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet 2005/9 - 2008/8 74 Kw 12.06 01:08
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro 1997/2 - 2005/1 121 Kw 12.06 01:08
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 12.06 01:08
MAN E 2000 26.273 1995/6 - 2000/2 0 Kw 12.06 01:08
MAN E 2000 37.423 1995/6 - 2002/1 0 Kw 12.06 01:08
AUDI A4 (8EC, B7) 2.7 TDI 2005/11 - 2008/6 120 Kw 12.06 01:08
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.8 1997/12 - 2005/1 142 Kw 12.06 01:08

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.