Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 1994/6 - 1995/7 79 Kw 07.06 19:38
CITROËN C3 II (SC_) 1.1 i 2009/9 - 2013/1 44 Kw 07.06 19:38
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 2000/11 - 2004/12 96 Kw 07.06 19:38
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 07.06 19:38
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 07.06 19:38
BMW 3 kupé (E92) 330 d 2006/3 - 2008/8 170 Kw 07.06 19:38
CITROËN JUMPY (VF7) 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 07.06 19:38

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.