Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN E 2000 37.423 1995/6 - 2002/1 0 Kw 05.06 22:26
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 05.06 22:26
MAN E 2000 26.293 1995/8 - 2000/2 0 Kw 05.06 22:26
BMW 3 (E30) M3 2.3 1986/7 - 1991/6 143 Kw 05.06 22:26
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 22:26
MINI MINI (R56) One 2009/3 - 2010/3 55 Kw 05.06 22:26
DAF XD FAC 410 2022/9 - 0 Kw 05.06 22:26
MINI MINI (R56) One 2006/11 - 2010/3 70 Kw 05.06 22:25
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 05.06 22:25
VOLVO B 5 B5 2008/1 - 0 Kw 05.06 22:25

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.