přihlášení

Hledám v: Okruhy

Chladič, chlazení motoru

Lak vozidla

Hledám: Podle výrobce

DUPLI COLOR

GENERAL MOTORS

ISUZU

NISSENS

OPEL

PAI

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 Touring (E34) 525 i 1991/7 - 1996/7 141 Kw 05.06 19:02
CITROËN JUMPY valník/podvozek (V_) E-JUMPY 2023/1 - 2023/10 100 Kw 05.06 19:02
BMW 8 (E31) 850 CSi 1992/11 - 1996/12 280 Kw 05.06 19:02
BMW X5 (E70) M 2009/9 - 2013/6 414 Kw 05.06 19:02
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 05.06 19:02
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1994/3 - 1996/3 128 Kw 05.06 19:02
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 05.06 19:02
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 05.06 19:02
VW POINTER 2.0 Álcool 1994/10 - 1996/12 92 Kw 05.06 19:02
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 05.06 19:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.