přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

MINI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 09.06 08:17
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1995/9 - 1997/7 128 Kw 09.06 08:17
CITROËN AX (ZA-_) 10 E 1986/12 - 1988/12 30 Kw 09.06 08:17
BMW 7 (E32) 730 i,iL 1985/3 - 1989/1 145 Kw 09.06 08:17
BMW Z4 kupé (E86) M 2006/4 - 2008/8 252 Kw 09.06 08:17
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 74 Kw 09.06 08:17
BMW 6 (E24) 635 CSi 1984/12 - 1986/12 136 Kw 09.06 08:17
BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Cd 2005/8 - 2007/12 150 Kw 09.06 08:17
RENAULT R5 E-Tech EV 2025/1 - 70 Kw 09.06 08:17

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.