Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E38) 730 d 1998/8 - 2000/4 135 Kw 07.06 12:01
BMW 6 (E24) 635 CSi 1978/6 - 1982/4 160 Kw 07.06 12:01
BMW 3 (E46) 318 d 2003/3 - 2005/2 85 Kw 07.06 12:01
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 1994/6 - 1995/7 79 Kw 07.06 12:01
VW SAVEIRO IV 1.6 2006/1 - 2010/7 68 Kw 07.06 12:01
CITROËN VISA 11 E 1978/9 - 1988/6 35 Kw 07.06 12:01
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 07.06 12:01

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.