přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

KOMATSU

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 kupé (E36) 325 i 1991/10 - 1995/2 141 Kw 10.06 15:51
BMW 3 (E90) 320 d 2007/9 - 2010/2 130 Kw 10.06 15:51
CITROËN AX (ZA-_) 10 E 1986/12 - 1988/12 30 Kw 10.06 15:50
BMW 5 (E39) 528 i 1995/9 - 2000/8 142 Kw 10.06 15:50
AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro 1994/3 - 1996/7 180 Kw 10.06 15:50
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E 1992/7 - 1996/1 98 Kw 10.06 15:50
AUDI A4 (8EC, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 10.06 15:50
HONDA ELEMENT (YH) 2.4 2002/7 - 2005/12 119 Kw 10.06 15:50
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 10.06 15:50

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.