Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper 2008/12 - 2010/7 88 Kw 10.06 11:51
BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li 2005/3 - 2008/8 270 Kw 10.06 11:51
VW PASSAT (32B) 1.8 1986/5 - 1988/3 64 Kw 10.06 11:51
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 10.06 11:51
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2004/12 - 2007/8 110 Kw 10.06 11:51
DODGE NITRO 3.7 2006/9 - 2012/12 157 Kw 10.06 11:51

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.