Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2011/10 120 Kw 05.06 21:15
DODGE CHALLENGER kupé 5.7 2010/1 - 2023/12 280 Kw 05.06 21:15
BMW 7 (E23) 735 i 1984/5 - 1986/9 136 Kw 05.06 21:15
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 21:15
MAZDA TRIBUTE 3.0 2007/9 - 2008/12 149 Kw 05.06 21:15
VOLVO B 10 B10 2006/6 - 2011/8 0 Kw 05.06 21:15
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E 1991/9 - 1994/12 98 Kw 05.06 21:15

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.