přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ABARTH

ALFA ROMEO

AUTOBIANCHI

FERRARI

FIAT

LANCIA

MASERATI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E39) 520 i 2000/9 - 2003/6 120 Kw 04.06 17:33
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 04.06 17:32
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 04.06 17:32
CITROËN DS3 1.6 2012/1 - 2015/7 120 Kw 04.06 17:32
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro 1997/2 - 2005/1 121 Kw 04.06 17:32
BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li 2005/3 - 2008/8 270 Kw 04.06 17:32
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 04.06 17:32
BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i 2003/2 - 2005/8 320 Kw 04.06 17:32
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 04.06 17:32

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.