Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 6 (E24) 635 CSi 1984/12 - 1986/12 136 Kw 10.06 04:43
MAZDA 3 (BK) 1.4 2003/10 - 2009/6 62 Kw 10.06 04:43
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.0 E 1992/7 - 1996/1 85 Kw 10.06 04:43
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0 1999/5 - 2005/3 149 Kw 10.06 04:43
MINI MINI (R56) One 2010/3 - 2013/11 72 Kw 10.06 04:43
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 10.06 04:43

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.