přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Kabriolet (R57) John Cooper Works 2008/8 - 2015/5 155 Kw 21.07 11:10
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 1997/8 - 2001/9 120 Kw 21.07 11:10
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.8 VR6 Syncro 1996/11 - 2000/4 128 Kw 21.07 11:10
TOYOTA COROLLA (_E11_) 1.6 (AE111) 1995/5 - 2000/2 81 Kw 21.07 11:10
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2007/8 - 2010/7 154 Kw 21.07 11:10
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro 1997/12 - 2005/1 121 Kw 21.07 11:09
BMW 3 (E46) 330 xd 2002/9 - 2004/12 150 Kw 21.07 11:09
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 16V quattro 1990/3 - 1991/8 101 Kw 21.07 11:09
MAZDA 3 (BL) 2.5 2009/3 - 2014/9 122 Kw 21.07 11:09

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.