Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.2 16V 2004/1 - 59 Kw 26.06 07:24
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 2004/11 - 2008/6 103 Kw 26.06 07:24
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 1997/12 - 2005/1 120 Kw 26.06 07:23
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2003/9 - 2009/12 54 Kw 26.06 07:23
RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 1992/5 - 1994/9 44 Kw 26.06 07:23
VW BORA (1J2) 2.3 V5 4motion 2000/10 - 2005/5 125 Kw 26.06 07:23

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.