přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 121 Kw 21.07 07:06
ROLLS-ROYCE GHOST (RR4) V-Specification 2014/1 - 2014/6 442 Kw 21.07 07:06
CITROËN JUMPER autobus 2.2 HDi 150 2011/7 - 110 Kw 21.07 07:06
BMW 5 Touring (E61) 525 d 2004/3 - 2007/3 120 Kw 21.07 07:06
BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 21.07 07:06
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 16V 1994/6 - 1997/10 103 Kw 21.07 07:06
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 21.07 07:06
OPEL ADAM (M13) 1.4 LPG 2013/7 - 2018/11 64 Kw 21.07 07:06

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.