Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 121 Kw 09.06 16:48
CADILLAC DEVILLE 4.6 1999/10 - 2005/12 205 Kw 09.06 16:48
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 09.06 16:48
BMW 6 (E63) 630 i 2004/9 - 2007/8 190 Kw 09.06 16:48
BMW 7 (E23) 735 i 1985/4 - 1986/8 141 Kw 09.06 16:48
KIA OPTIMA 1.7 CRDi 2012/3 - 2015/12 100 Kw 09.06 16:48
AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI 2003/5 - 2008/6 110 Kw 09.06 16:48
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 09.06 16:48

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.