vyska ( v mm ) : 39,6 mm , Hmotnost [kg] : 4,5 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/06 , vnitřní průměr [mm] : 142,9 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 114,3 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 13,1 mm , Delka baleni [cm] : 31,3 cm , Sirka baleni [cm] : 31,3 cm , Vyska baleni [cm] : 10 cm ,

vyska ( v mm ) : 40 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : opatreny drazkou , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 39,6 mm , Hmotnost [kg] : 4,5 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/06 , vnitřní průměr [mm] : 142,9 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 114,3 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Číslo technické informace : 55427PRO , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 13,1 mm ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 40 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 40 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 68 mm , povrch : lakované ,

pro OE cislo : K01126251C , montovaná strana : zadní náprava , zkusebni znacka : ECE R90 APPROVED , vyska ( v mm ) : 41 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , počet děr : 5 , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 68 mm , povrch : lakováno ,

vyska ( v mm ) : 39 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , minimalni tloustka (v mm) : 8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 67,7 mm ,

vyska ( v mm ) : 39,6 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 303 mm ,