přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2005/3 - 2008/7 184 Kw 04.06 19:35
CITROËN VISA 11 E 1978/9 - 1991/3 42 Kw 04.06 19:35
OPEL SPEEDSTER (E01) 2.2 (R97) 2000/6 - 2005/8 108 Kw 04.06 19:35
KIA OPTIMA 2.0 2015/9 - 2019/12 113 Kw 04.06 19:35
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD 2012/3 - 2016/9 105 Kw 04.06 19:35
CADILLAC DEVILLE 4.6 1995/9 - 1999/9 224 Kw 04.06 19:35
CITROËN C-ZERO C-Zero 2010/10 - 35 Kw 04.06 19:35
BMW X6 (E71, E72) M 50 d 2011/8 - 2014/6 280 Kw 04.06 19:35
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 04.06 19:34

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.