přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CHRYSLER

JEEP

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 06.06 07:12
MAZDA 3 (BL) 2.0 2011/9 - 2013/10 113 Kw 06.06 07:12
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 06.06 07:12
BMW 3 (E90) 325 i 2008/9 - 2009/12 163 Kw 06.06 07:12
MAN E 2000 27.293 1995/6 - 2000/2 0 Kw 06.06 07:12
OPEL KADETT E (T85) 2.0 i (C19, D19) 1987/9 - 1992/5 85 Kw 06.06 07:11
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 2000/7 - 2000/11 75 Kw 06.06 07:11
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 06.06 07:11
MINI MINI (R56) Cooper D 2010/6 - 2013/11 82 Kw 06.06 07:11
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2010/3 - 2013/6 135 Kw 06.06 07:11

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.