Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 6 (E63) 630 i 2004/9 - 2007/8 190 Kw 23.07 09:06
MAN E 2000 41.460 DFVS, DFVLS 2000/6 - 0 Kw 23.07 09:06
DODGE CHALLENGER kupé 5.7 2010/1 - 2023/12 280 Kw 23.07 09:06
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 23.07 09:06
BMW 1 (E87) 116 i 2007/9 - 2011/6 90 Kw 23.07 09:06
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/2 - 2005/1 142 Kw 23.07 09:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.