přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SAAB

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 330 xd 2002/9 - 2004/12 150 Kw 08.06 02:24
BMW 3 Touring (E91) 325 d 2010/2 - 2012/6 150 Kw 08.06 02:24
ROVER 400 (RT) 414 1996/3 - 1999/12 55 Kw 08.06 02:24
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2005/3 - 2008/8 190 Kw 08.06 02:24
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2003/3 - 2008/7 170 Kw 08.06 02:24
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 quattro 1997/3 - 2000/11 121 Kw 08.06 02:24
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2006/5 160 Kw 08.06 02:24

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.