Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 335 i 2006/3 - 2011/12 220 Kw 05.06 18:40
MINI MINI Convertible (F67) Cooper C 2025/2 - 120 Kw 05.06 18:40
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 05.06 18:40
CITROËN BX (XB-_) 14 E 1985/9 - 1993/2 49 Kw 05.06 18:40
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 05.06 18:40
ROLLS-ROYCE GHOST (RR4) V-Specification 2014/1 - 2014/6 442 Kw 05.06 18:40
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro 1997/2 - 2005/1 121 Kw 05.06 18:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.