Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/6 - 2012/1 118 Kw 06.06 22:33
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1994/11 - 2000/11 92 Kw 06.06 22:33
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 1994/6 - 1997/10 74 Kw 06.06 22:33
MINI MINI (R56) One 2009/3 - 2010/3 55 Kw 06.06 22:33
PORSCHE PANAMERA (970) 4.8 S 2009/7 - 2013/7 294 Kw 06.06 22:33
BMW 3 (E90) 320 d 2010/3 - 2011/10 135 Kw 06.06 22:33
DODGE INTREPID 3.5 1992/10 - 1998/12 160 Kw 06.06 22:33

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.